旭海那邊多美麗的海~
..............四天三夜的東部勾勒之旅
為什麼是【勾勒】呢？
因為是重點。
對。
台灣最美的海岸線，就在這勾勒的重點裡：宜蘭-花蓮-台東-屏東-高雄
在地圖上，就像條勾勒線，線條美，景美。
原訂的四天三夜東海岸，因為2/7凌晨一直下雨到三點多，
馬上放棄要四點出發騎北宜蘇花到花蓮的笑想，
隨行的兩位車友也決定此趟不騎，獨來一人，是去還是不去？
一夜沒睡加上雨沒停，氣象預測宜蘭花蓮也是下雨，所以就，還是去了！(改搭火車去花蓮)
第一天（2/7）：新店-捷運加火車-花蓮市-天祥-花蓮市。騎程約75k
第二天（2/8）：花蓮市-台9-台東市。騎程約179K
第三天（2/9）：台東市-台11-台9-縣道199-199甲-台26-縣道200-滿州-恆春。騎程約142K
第四天（2/10）：恆春-台26-台1-台17-縣道187-188-紅88-大寮-鳥松-左營高鐵到台北+捷運回新店。騎程約109K
共騎了：505K
一早搭捷運到台北火車站，隨即在票口買票，如果沒買到可放腳踏車的火車票，就不騎去花東了。
嘿嘿，竟然買到噎，不用事先訂。
441元，自強號，腳踏車用車袋裝好，放在同節車廂的前半段。
（原是餐車車廂停用，讓旅客擺腳踏車，因為夠寬敞，俺還在那兒大變身，換裝。）
在車上，遇到一家四口也是要去花蓮騎腳踏車的，一對年輕夫婦帶個一對娃兒，一個小三，一個小五。
車友就是這樣，腳踏車的話題，會一直啼雄....
他們是四天三夜的花東縱谷，第一天到光復，第二天到玉里，第三天到池上，
再搭車回花蓮，住一晚，再回台北。幸福快樂的一家。
途中，分享了幾個便宜又超值的住宿點。～～
火車嚕嚕地到了宜蘭蘇澳竟，出太陽了，(好可惜沒騎蘇花)
這時，便開始想，等會到花蓮後，要騎去哪兒。
天祥，或，磯碕？
很快的十點四十一分就到花蓮市，在路上買了便當，
就奔騎往天祥去，竟然是超級『大太陽』。
騎道新城後，在這個加油站交叉路口的小公園，吃午餐。
欣賞風景，美美的山，白拋拋的雲，
藍天，好舒服的用餐環境>。
在這片全面山景與藍天下吃飯，真是野味十足，
食物變成是景色之一，參與演出，那好吃不好吃的味道，
成了一齣戲裡的濃粧衣裳，翻來覆去。
撤場後，在加油站洗了手與臉，便當盒等殘骸就投進一旁的垃圾桶裡，
爬腿輕騎，來到一個原住民工作室，在往太魯閣的路途中。
不巧，沒開：就在門口的雕像前拍了照。
這家工作室我很久以前就認識了，
是參加一個原住民文化編採活動，認識一些從是田野調查的工作者，而知晰的。
早期這個工作室是鐵皮屋的，室主是對面台泥員工，室主夫人當時是當地的民意代表(有背景的啊！)
當時，他主要是拍攝搜集太魯閣族或泰雅族黥面老人等相關原住民傳統文化。
我還曾帶過美國Indianapolis大學音樂系主任及教授來交流，
歲月很快的，鐵皮屋變成美輪美奐的居所，
現在不曉得還增添些什麼文化....
而當年的教授都已退休，
我也退職很久嚕～～
感傷嗎？
睹景堪觴！
來不及了！箭即在孥。
隨即離開此處，很快就到太魯閣閣口。
數年來，這兒是多少旅客照片裡的背景，而更多的人是都已不在人世，
不知是到了哪兒處，去重新再來？還是替換角色？
那場景似優，而奔流中的暫處，可有重疊。
從太魯閣口到天祥這段風景優雅，
除了遊覽車及轎車們要閃好外，一兩個隧道不夠亮，
路面不是很平的，要特別專注騎，下坡要很小心，
那美麗的峽谷會讓人容易分心，
而，奔下谷底，
從沿途引吭高歌，摔落成陣陣哀嚎與慘叫？？
朋友打電話來說有地震，但我忙著閃車，路面的顛頗就夠震了，
也無暇去體會或回想到底地震時事是在騎哪段？
剩下的，就如同那如雪花紛飛而下的遊客拍的照片一樣。超美的太魯閣！
那幾處有落石的景點，仍然觀光客很多，
或許是想來看猴子丟石頭的吧！
志清亭旁，
這背包不太輕。
很快的到了天祥，
曾是很熟悉的地方，卻感受不到熱情。
這晚住的市花蓮勞工育樂中心，便宜，乾淨，腳踏車可以牽進去。
超好的。 這附近有家180吃到飽的自助餐，
很適合大量運動後，需要補充營養水分維生素的單車客，
還有小美冰淇淋，吃到圓滾滾。
傍晚，開始下雨，一直下的隔日早上，
原本要五點出發的，這雨不停也不吭聲的，綿綿的下。
撐到六點多，還是穿了雨衣騎出去，
找了家早餐店，喝了熱豆漿與一片西式燒餅加起司，就出發了。
在過吉安這邊，看到遠處高峰，
有白白、金金的亮光，
穿過雲層在發熱，
超美的景。那是高處雪積成鏡的樣吧！
這雨是騎到鳳林才稍停，整理一下，休息，再出發。誒，好大的背包。
一路開始狂騎，多是緩緩緩的漫長坡，速度騎不太快。有美景相伴。
很快的，騎到北回歸線處，超猛的太陽，一如盛夏。
直路到池上，剛好吃午餐，池上便當，
這家便當在池上火車站外，70元一個，超好吃！還有附湯，腳踏車當然是牽進來在桌邊。
很快的，穿越過傳說中的關山花海....等等，就騎到了台東市。(看起來像雜亂的藥膏貼在蒼翠的山林田野間，糟透了！所以，沒停駐、拍照。)
今晚住的是台東縣原住民文化會館，超好的，便宜，
有陽台，晚上可以在那兒賞夜空攬星月，超級好。
腳踏車當然也是可以牽進去的，浴室很大，順道給我的白鳥一號洗澎澎。
櫃台服務員，很好的，送給我一條舊毛巾擦車擦鏈條，
真是太感謝了！
因為太早到台東市了，天還亮著，就出去蹓躂一下，
順道吃吃，喝喝，買香蕉當隔日的糧食。
背了一天的大包包，現在卸下了，還挺舒服的。
這個藝文中心就在會館附近，很有特色，不過今天沒開放。
一早六點多出發，想說去看日出的，
不過雲太多，不明顯。
早晨的台東市真是很舒服，沒什麼吵雜，
安靜的和風，真是騎腳踏車的好地方。
這海邊，這地方叫『華源』，這裡看去的海，美。
陽光孺幕般飛解而下，在海面上，映出一面，金如刀光的鏡中影，
那光，時而轉換，非那頑如石猴的燈光燭火能譬美。
隨即的，到了太麻里市中心，買了超好吃黑飯團，才35元，
料好：包有六種食材。
這，
竟也糊塗地成了今日奔騎到恆春的唯一一餐...實力堅強的『飯團』
找了一處小徑，用了它。
太麻里之後的海岸線，處處充滿美景，一路狂奔，眼簾如鏡，
映現初一幕幕好風光。
還有，雙倍份的陽光，上面撒下的，以及，海面折射的。
防曬乳塗了又塗，快結成鐘乳石了。
騎上南回，在路途中的亭子小歇一下。
很快的，奔騎到傳說中的壽卡派出所，不過今天似乎沒有營業。
只看到兩台腳踏車，還有很多摩托車。
在這裡吃完昨天在台東市買的香蕉。
原先以為壽卡這邊應該會賣吃的，結果沒有。
轉彎奔去199，來去看海，美到忘記吃了。
一路騎過旭海，來到山下海邊，開始這趟旅行最漂亮的景色。
現場看，有種湧泉般的美。
有多美。
直是藍天白雲與海洋。
不過，
很熱..............
一路美麗的藍天白雲海景後，開始上上下下騎，希望中的午餐沒了，
只得期待下午茶，看看能不能遇到七十一。
滿州鄉市區有一家，但是小，沒有座椅，看看算了，直奔去恆春鎮吧！
已經騎到累忘吃了。
然後，在無重力下騎到恆春古城的北門，
美。
今晚落腳在鎮上一家民宿，品質不佳，與網站上看得差異不少....
睡不好的一夜後，九點出發，往高雄左營騎去，
今天不趕路了，超輕鬆騎，
來到路上一家七十一，想把昨天沒吃到的好料，今天捕吃回來。
熱到鐘乳石乳在臉上逗留。
台9線終點，接台1線。
雖然依那樣是海岸線，這邊除了腥味外，沒什麼值得凸顯的。
還是東岸的海美。
轉入台17線，來到林邊，這家素食超好吃，
特別是南瓜飯，帶了一個南瓜飯便當才60元，附味增湯喔。
店小姐美美的，講話溫柔甜甜的，超好的。
帶著便當往大鵬灣騎去，在大鵬灣派出所的鐵馬驛站休息，
吃便當。還可以躺在長椅上盹一下兒。
超好吃的豪華南瓜飯便當，南瓜飯不是黏沾沾的那種，
而是近似炒乾的悶蒸飯，口感絕佳，味道香甜。
配菜豐富，沒有奇異的肉樣素食加工物質。超好吃！
很快的就騎到高雄，由於雙園大橋沒通，得繞道他途，
走紅88的路線，到大寮，鳥松，到左營。
經過了澄清湖。
到了左營後，隨即來去蓮池潭。
這一湖一潭的，還是比不上那東海岸的海味。比不得的。
這趟旅程的最後重點：鳳邑舊城。
就在蓮池潭旅遊服務中心附近，勝利路上。
北門。城牆上的走道是可以騎馬的，但今天是要騎鐵馬的。
騎在城牆上，吹風，感覺不錯喔！
結論是：
1：這樣的旅程四天三夜太多了，台東到旭海到高雄左營，一個白天就足夠騎，不須要在恆春住一晚。
2：最後站到高雄，可以搭晚上65折的高鐵回台北，有足夠的時間在高雄市夜市吃喝，旗津吃冰。
3：雖然犧牲了蘇花，但是天祥太魯閣也不錯。
4：遇到派出所的休息站，一定要補足水，省錢，特別市台東到旭海段，有許多坡會耗損體力雨水份。
5：無妨吃鹹一點，油一點，這樣在艷陽下奔騎，馬力才夠。
6：可以不用怕下雨天騎腳踏車了。
從騎腳踏車環島這件事看來，
如果不須要湊圈的話，
東海岸這路線，美景遠勝過西海岸這邊數百十倍以上。
約三天兩夜，就能輕鬆騎出『美麗的好時光』！
第一天：台北～花蓮
第二天：花蓮～台東
第三天：台東～旭海～高雄，加瑞豐夜市，左營高鐵晚上10左右的班次道台北，接捷運回家。
～～～騎飽飽，吃喝滿足。
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